F系列減速機廠(chǎng)家介紹，減速機一般用于低轉速、高扭矩的傳動(dòng)設備。高速運轉的電機、內燃機或其他動(dòng)力通過(guò)減速機輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，達到減速的目的。普通減速機也有幾對原理相同的齒輪來(lái)達到理想的減速的效果。大小齒輪的齒數比就是傳動(dòng)比。

　　F系列減速機廠(chǎng)家表示，減速機是一種比較精密的機器，它的作用是降低轉速，增加扭矩。它的種類(lèi)和型號很多，不同的種類(lèi)有不同的用途。減速機的種類(lèi)很多，按傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機;根據傳動(dòng)級數的不同，可分為單級和多級減速機;按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和錐-圓柱齒輪減速機。根據傳動(dòng)的布置，可分為膨脹式、分流式和同軸減速機。

　　使用減速機油的技巧和方法：

　　1.F系列減速機廠(chǎng)家表示，加油的時(shí)候可以打開(kāi)底座上部的排氣蓋加油。放油時(shí)，轉動(dòng)防塵罩座下部的放油塞，排出污油。

　　2.一般情況下，減速機采用油池潤滑，油位高度可以保持在觀(guān)察窗的中間位置。當工作條件惡劣，環(huán)境溫度較高時(shí)，可采用循環(huán)潤滑。

　　3.F系列減速機廠(chǎng)家表示，換料運行100小時(shí)后應更換新油，連續工作前應將內部臟油沖洗干凈，8小時(shí)工作制每半年更換一次。如果工作條件惡劣，換油時(shí)間可適當縮短。實(shí)踐證明，經(jīng)常清洗和換油對延長(cháng)減速機的使用壽命起著(zhù)重要作用。潤滑油在使用過(guò)程中要經(jīng)常補充。

　　4.減速機應防止油泵斷油，以免損壞減速機零件。

　　5.擺線(xiàn)針輪減速機通常在常溫下用40#或50#機械油潤滑。為了提高減速機的性能，延長(cháng)擺線(xiàn)針輪減速機的使用壽命，建議使用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫下工作時(shí)，潤滑油可能要重新考慮。根據對減速機的綜合分析，可以得出結論：機油對整個(gè)減速機的運行起著(zhù)非常重要的作用。在常溫下，使用機油可以充分發(fā)揮減速機的性能。長(cháng)時(shí)間工作使用減速機時(shí)，能有效保護減速機，延長(cháng)其使用壽命。

　　減速機的傳動(dòng)比是固定的，但在工程實(shí)踐中，有些工作機往往需要以幾種不同的速度工作，因此需要根據使用要求隨時(shí)調整原動(dòng)機與工作機之間的傳動(dòng)比。

　　F系列減速機廠(chǎng)家表示，減速機的結構主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度。為了保證箱體的剛性和散熱，往往在箱體外壁上做加強筋。為了便于制造、裝配和使用錐齒輪減速機，還在錐齒輪減速機上安裝了一系列附件，如檢查孔、通風(fēng)孔、油尺或油位指示器、掛鉤和有頭螺釘。